汽车零部件和精密制造产业是泰州市主导产业之一，目前泰州正加速形成以新能源汽车及零部件产业园为核心、四大省级零部件基地为支撑的产业发展格局，产业链条日趋完整。今年以来，泰州市质检院深入一线开展调查研究，针对汽车零部件失效分析这一痛点、难点，联合江苏太平洋精锻科技股份有限公司、东南大学、北京中后研汽车技术研究院有限公司、国家机动车质检中心等多家单位成立失效分析联合实验室，深化质量技术合作与资源共享，为汽车零部件产业发展提供有力支撑。
汽车零部件企业普遍存在的难题：（一）学科领域人才稀缺。失效分析涉及材料学、力学、分析化学、自动化设计等多领域学科，相关专业人才相对不足。（二）专业分析设备不全。失效分析需要扫描电镜、直读光谱、金相显微镜等多类别高端检测设备，绝大多数企业难以配齐。（三）数据模型建立困难。失效分析涉及企业每一道生产程序，企业单独建立数据模型数据收集困难，成本较高。
以开展重点质量项目攻关活动为抓手，组建由江苏太平洋精锻科技股份有限公司、东南大学牵头，市质检院提供技术支撑，上下游相关企业共同参与的质量技术创新联合体，集聚多元质量资源成立失效分析联合实验室，取得显著成效。
以泰州市质检院为技术平台，通过失效分析联合实验室，打通客户、整车与零部件供应商之间的业务数据共享渠道，大幅提升企业生产效率。以太平洋精锻为例，企业依托联合实验室大数据采集分析，产品数据收集效率提升50%以上，合格率稳定在99.9%以上。
组建专家团队梳理摸排出全市汽车零部件企业生产中常见的141项失效链，对其中易导致安全稳定性问题的12项进行重点分析，明确失效链的两大重点环节——材料成型和材料微观组织，依托链主企业将相关数据分析结果传递至产业链，累计为企业节省资金1000余万。
以失效分析联合实验室为载体，及时吸纳汽车零部件上下游相关企业、高校院所、技术机构作为“同盟军”，合力推动产业链整体质量提升，持续扩大联合实验室品牌效应。截至目前，联合实验室成员已达16家，其中高校院所3家，技术机构3家。
联合实验室成立以来，成员单位发挥各自优势，共同推动汽车零部件产业发展，累计制定团体标准3项，协助企业制定企业标准5项。协助太平洋精锻、里华齿轮、金桥焊材等本土企业将化学成分、力学性能、微观成分等成品率提升至99%以上，有效保障企业汽车零部件产品对下游的质量保障。
