为强化源头治理，扎实推进船舶排放控制，泰州市质检院受某海事局委托，针对辖区水域船舶燃油开展质量抽检工作。检查的产品类型主要包括：车用柴油和船用燃料油。
对抽取的车用柴油和船用燃料油，实验室依据SH/T 0689-2000《轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法(紫外荧光法)》进行硫含量检测，截至目前，泰州质检院已完成两百多批次样品检测，为废气排放污染防治提供了高效精准的数据支撑。
什么是船舶燃油含硫量呢？
船舶燃油含硫量即燃料油中包括元素硫、活性硫化物及非活性硫化物在内的总含硫量。液体燃料中硫含量较多时，燃烧后形成二氧化硫和三氧化硫，在排气达到露点时，则形成亚硫酸和硫酸而腐蚀机械设备。
使用硫含量超标燃油的危害
对船舶的危害
为了降低运营成本，有些企业使用不符合规定的燃油作为船舶发动机动力燃料。然而，劣质的燃油对机器的损害极大，严重时可能危及船舶航行安全。这种燃油燃烧产生的硫化物气体随着时间慢慢堆积附着于各类管、阀内壁，慢慢侵蚀金属部件和设备。如果硫氧化物再和水蒸气结合，最终产生硫酸会直接腐蚀设备。
对环境的危害
含硫燃油燃烧后产生含有二氧化硫和三氧化硫的气体混合物，而二氧化硫和三氧化硫又是酸雨的重要来源。酸雨会危害农作物、土壤，使得农作物难以生存。酸雨还会导致土壤中的细菌、微生物无法生存，突然营养成分流失。另外，酸雨还会侵蚀建筑物、钢铁物品等，对居住和生活产生不利影响。因此含硫量越低，对环境的危害越小，对生存环境的危害也就越小，最终也是减少对我们自身的危害。
对人体的危害
由于含硫油燃烧后，会产生二氧化硫，而二氧化硫进入呼吸道后，会在黏膜上生成具有腐蚀性的亚硫酸、硫酸和硫酸盐，对上呼吸道产生刺激。二氧化硫进入肺部，可被吸收进入血液，对全身产生毒副作用。
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